制冷系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的在于淸除制冷系統(tǒng)中的污物，以免系統(tǒng)中的污物進(jìn)入壓縮機(jī)和節(jié)流閥。如污物進(jìn)入壓縮機(jī)，會(huì)造成汽缸拉毛、閥片密封不嚴(yán)，影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如污物進(jìn)入節(jié)流閥，會(huì)造成臟堵。盡管每個(gè)設(shè)備和管路在安裝前都已進(jìn)行過(guò)除銹吹污，但在整個(gè)系統(tǒng)安裝過(guò)程中，很多管道在焊接時(shí)還會(huì)有些焊渣、鐵屑和粉塵從焊口落到管內(nèi)，通過(guò)全系統(tǒng)的排污，即可進(jìn)一步清除污物。

一、制冷系統(tǒng)的排污

1、制冷系統(tǒng)的設(shè)備管道在運(yùn)行前都必須進(jìn)行排污，以清除安裝過(guò)程中殘留在系統(tǒng)內(nèi)的焊渣，鐵屑，沙粒等污物。防止污物損傷制冷機(jī)的部件和系統(tǒng)中的閥門(mén)，避免系統(tǒng)管道阻塞。

2、氨制冷系統(tǒng)排污時(shí)，可用空壓機(jī)或氨制冷機(jī)提供壓縮空氣，壓縮空氣的壓力一般不超過(guò)0.6MPa。排污口應(yīng)設(shè)置在管道的最低處，排污工作可分組，分段分層進(jìn)行。

3、排污一般不少于3次，直到排出氣體不帶水蒸氣，油污和鐵銹等雜物。

4、為了有效的利用壓縮氣體的爆發(fā)力和高速氣流，可在排污口上裝個(gè)閥門(mén)，待系統(tǒng)內(nèi)壓力升高時(shí)快速打開(kāi)閥門(mén)，使氣體迅速排出，帶出污物。

5、實(shí)踐中也可用木塞堵住排污口，當(dāng)系統(tǒng)有一定壓力時(shí)，將木塞拔掉，使空氣迅速排出，這種方法很好。但存在一定危險(xiǎn)，操作時(shí)務(wù)必小心，注意安全。

6、氟利昂系統(tǒng)的排污也在系統(tǒng)安裝完后進(jìn)行，使用0.6MPa的氮?dú)膺M(jìn)行分段吹污。排污的方法和檢驗(yàn)和氨系統(tǒng)相同，氟利昂系統(tǒng)排污和試壓時(shí)不能使用壓縮空氣，壓縮空氣中含有水蒸氣，若殘留在氟利昂系統(tǒng)內(nèi)，將引起氟利昂系統(tǒng)的冰堵或冰塞現(xiàn)象。

7、在排污過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)管路法蘭閥門(mén)有明顯泄漏，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救。系統(tǒng)排污結(jié)束后，應(yīng)將系統(tǒng)所有閥門(mén)的閥芯和過(guò)濾器拆卸清洗。

二、制冷系統(tǒng)排污和檢漏安全操作步驟

1、將減壓閥接在氮?dú)馄可希�用氮�(dú)夤軐⒌獨(dú)馄繙p壓閥與系統(tǒng)加氨閥門(mén)連接起來(lái);

2、打開(kāi)系統(tǒng)中除連通大氣的閥門(mén)以外的所有閥門(mén);

3、打開(kāi)加氨閥門(mén)和氮?dú)忾y，向系統(tǒng)充氮?dú)庵恋蛪翰糠衷囼?yàn)壓力;

4、關(guān)閉加氨閥門(mén)和氮?dú)忾y，用毛刷沾肥皂水或洗潔精對(duì)所有焊口、管接頭、法蘭、閥門(mén)等連接、密封部位涂抹，進(jìn)行檢漏;

5、找出漏點(diǎn)，標(biāo)上記號(hào)，找出一批泄漏點(diǎn)后，操作人員位于排污操作安全位置擰開(kāi)低壓循環(huán)貯液器(或氣液分離器)下部的螺塞，排污并放出氮?dú)?

6、補(bǔ)漏，擰上低壓循環(huán)貯液器(或氣液分離器)的螺塞，重新充入氮?dú)�，操作人員位于排污操作安全位置擰開(kāi)中間冷卻器下部的螺塞，排污并放出氮?dú)?

7、重復(fù)上兩步操作，直至無(wú)漏點(diǎn);

8、關(guān)閉低壓循環(huán)貯液器(或氣液分離器)進(jìn)液閥和放油閥，關(guān)閉排液桶出液閥和放油閥，壓縮機(jī)吸氣閥和放油閥，向系統(tǒng)充氮?dú)庵粮邏翰糠衷囼?yàn)壓力;

9、對(duì)高壓部分檢漏，找出漏點(diǎn)，標(biāo)上記號(hào)，找出一批泄漏點(diǎn)后，操作人員位于排污操作安全位置擰開(kāi)排液桶下部的螺塞，排污并放出氮?dú)?

10、補(bǔ)漏，擰上排液桶的螺塞，重新充入氮?dú)�，操作人員位于排污操作安全位置擰開(kāi)高壓貯液器下部的螺塞，排污并放出氮?dú)?

11、重復(fù)上兩步操作，直至無(wú)漏點(diǎn)。