三亞作為海南省反季節(jié)瓜菜、熱帶水果及海洋捕撈與水產(chǎn)養(yǎng)殖輸出量較大的市縣之一，冷鏈物流在農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)交易環(huán)節(jié)中扮演著重要角色，然而，由于起步晚、規(guī)模小、配套不完善等原因，三亞市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系尚未形成——

隨著一扇厚重的閘門(mén)被打開(kāi)，瞬間騰起陣陣白霧，與外界30多度的高溫相隔絕，農(nóng)產(chǎn)品物資在零下18至20攝氏度的低溫冷庫(kù)內(nèi)得到較好保存。這里是位于三亞市妙林田洋的鳳凰產(chǎn)地集配，在生產(chǎn)加工區(qū)，工人們有序地在車(chē)間內(nèi)完成冷凍產(chǎn)品的包裝和儲(chǔ)運(yùn)，在冷鏈車(chē)的配送下運(yùn)抵全市各大超 市。

作為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)銷(xiāo)售的重要環(huán)節(jié)，冷鏈物流可使肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷(xiāo)、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境，從而在很大程度上保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量 安 全、減少損耗、防止污染。盡管農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在國(guó)內(nèi)許多城市已運(yùn)作得十分成熟，但由于起步晚、規(guī)模小、配套不完善等原因，三亞市冷庫(kù)容量、物流配送、市場(chǎng)渠道等農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流各大環(huán)節(jié)尚未完全打通，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系亟待破題。

現(xiàn)狀 農(nóng)產(chǎn)品大型冷庫(kù)較少 小作坊冷庫(kù)存隱患

8月12日，臨近中午，太陽(yáng)炙烤著大地，位于三亞市荔枝溝工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)沁園大道25號(hào)的三亞遠(yuǎn)跳水產(chǎn)貿(mào)易有限公司內(nèi)，幾乎看不到勞作的工人，偌大的冷庫(kù)閘門(mén)大敞，四周堆放著雜物。“以前這里經(jīng)常更有冷鏈貨車(chē)來(lái)這里拉水產(chǎn)，現(xiàn)在再也看不到車(chē)水馬龍的場(chǎng)景了。”一位在此守門(mén)的中年男子如是說(shuō)。

看著眼前的這一切，公司負(fù)責(zé)人林遠(yuǎn)跳難以釋?xiě)�。這個(gè)與水產(chǎn)養(yǎng)殖打了20多年交道的福建人，正經(jīng)歷著老廠(chǎng)關(guān)停，新廠(chǎng)異地重建的陣痛。由于設(shè)備老化，制冷設(shè)備涉氨存在安 全隱患等原因，自去年起，遠(yuǎn)跳水產(chǎn)相繼拆除5個(gè)冷凍庫(kù)，并關(guān)停了水產(chǎn)品加工生產(chǎn)線(xiàn)，目前僅剩的唯 一一座冷庫(kù)也即將被關(guān)停。

事實(shí)上，這座2000多噸的冷庫(kù)在2002年投產(chǎn)伊始，曾為三亞農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作出巨大貢獻(xiàn)。據(jù)林遠(yuǎn)跳回憶，上世紀(jì)80年代的三亞僅有為數(shù)不多的幾家國(guó)有冷庫(kù)，庫(kù)容面積在2000至3000噸左右，且主要以水產(chǎn)品加工儲(chǔ)運(yùn)為主。1998年之后，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，國(guó)有冷庫(kù)退居幕后，民營(yíng)冷鏈物流企業(yè)開(kāi)始發(fā)力。也就在那時(shí)，林遠(yuǎn)跳開(kāi)始了自己的創(chuàng)業(yè)，“當(dāng)時(shí)全三亞市的冷庫(kù)容量在3至4萬(wàn)噸，隨著人民生活水平提高，通過(guò)冷鏈物流的農(nóng)產(chǎn)品逐漸多了起來(lái)。” 林遠(yuǎn)跳說(shuō)，由于沒(méi)有大型冷庫(kù)，他出產(chǎn)的南美對(duì)蝦只能分散存放在幾個(gè)小型冷庫(kù)里。

盡管10多年過(guò)去了，三亞超過(guò)3000噸的大型冷庫(kù)。走訪(fǎng)中，記者了解到，目前三亞農(nóng)產(chǎn)品大型冷庫(kù)不到4家，每逢年底進(jìn)入旺季，這些冷庫(kù)不僅承擔(dān)著企業(yè)自身的冷鏈運(yùn)輸，有的還肩負(fù)著全市應(yīng)急物資儲(chǔ)備的重任，而僅剩對(duì)外出租的冷庫(kù)則顯得十分有限。一位從事水產(chǎn)品冷鏈儲(chǔ)運(yùn)的老 板告訴記者，有時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到四處找冷庫(kù)的尷尬，如果無(wú)法將貨品存入大型冷庫(kù)，只能寄望于小型冷庫(kù)。近年來(lái)，小作坊冷庫(kù)遍布街頭巷尾，但與此同時(shí)，安 全隱患卻讓監(jiān)管部門(mén)頭疼不已。

“我們自去年以來(lái)，已關(guān)停了6家冷庫(kù)，并向12家冷庫(kù)企業(yè)下發(fā)了整改通知。”三亞市安監(jiān)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前全市涉氨企業(yè)安 全生產(chǎn)管理形勢(shì)較為嚴(yán)峻， 全市30多座冷庫(kù)基本上都是以氨為制冷劑。由于絕大多數(shù)冷庫(kù)投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間較長(zhǎng)，設(shè)備老化、工藝簡(jiǎn)陋，尤其一些位于南邊海、漁港碼頭的小作坊冷庫(kù)，一旦發(fā)生氨泄露后果將不堪設(shè)想。“一方面整改不合格存在嚴(yán)重安 全隱患的冷庫(kù)確實(shí)要關(guān)停，另一方面三亞冷庫(kù)并不多，如果一刀切全部關(guān)停又不現(xiàn)實(shí)。”該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，目前只能采取加大冷庫(kù)安 全監(jiān)管力度，降低涉氨冷庫(kù)安 全隱患。

影響 商家儲(chǔ)存冷凍產(chǎn)品 “舍近求遠(yuǎn)”

“在三亞本地生產(chǎn)的水產(chǎn)品，卻要拉到海口甚至島外儲(chǔ)存。”這曾是林遠(yuǎn)跳親身經(jīng)歷的尷尬。上世紀(jì)90年代，林遠(yuǎn)跳的水產(chǎn)加工業(yè)剛起步，由于所租賃的冷庫(kù)容量有限，三亞也沒(méi)有較大的冷庫(kù)，林遠(yuǎn)跳只能將加工好的水產(chǎn)品裝車(chē)運(yùn)往�？谑欣鋷�(kù)儲(chǔ)運(yùn)。“有好幾次車(chē)到了冷庫(kù)才知道已經(jīng)沒(méi)地方存貨了。”萬(wàn)般無(wú)奈下，林遠(yuǎn)跳提前安排人前往廣西、重慶等地，“我們的員工有時(shí)就睡在當(dāng)?shù)乩鋷?kù)外提前預(yù)約，才能將貨順利安放進(jìn)去。”林遠(yuǎn)跳如是說(shuō)。

有過(guò)類(lèi)似境遇的不僅是林遠(yuǎn)跳一家企業(yè)。采訪(fǎng)中，一些從事蔬菜瓜果冷鏈運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)負(fù)責(zé)人紛紛表示，三亞大型冷庫(kù)的短缺導(dǎo)致許多需要冷鏈儲(chǔ)運(yùn)的農(nóng)產(chǎn)品選擇異地冷庫(kù)儲(chǔ)藏，無(wú)形中加劇了企業(yè)運(yùn)輸成本。