中國有多少冷庫、還需要多少冷庫，城市與產(chǎn)地冷庫定位及功能需求是什么，第一個(gè)冷鏈物流“五年規(guī)劃”接近尾聲，既有冷庫保有量翻了三倍，未來冷鏈物流發(fā)展喜憂參半，良性競爭不可避免，惡性競爭如何規(guī)避，競爭主體是冷庫規(guī)模還是運(yùn)輸半徑，和誰競爭與了解競爭對象是搶占行業(yè)的至高點(diǎn)。冷鏈價(jià)值注重物流本身還是食品價(jià)值鏈,企業(yè)客戶和個(gè)人客戶與冷鏈企業(yè)和企業(yè)冷鏈的共性與特性再次碰撞，跨界競爭帶動行業(yè)格局瞬息萬變，生鮮電商與后一公里，您拭目以待還是未雨綢繆。對此，中國冷鏈聯(lián)盟將于4月24日至25日在上海召開中國冷鏈物流萬里行第22屆會議會議。

據(jù)悉，會議將從四個(gè)方面解讀和落實(shí)會議成效，與您共商發(fā)展之策。

1．政策效應(yīng)帶動跨界競爭：第一個(gè)冷鏈物流“五年規(guī)劃”接近尾聲，既有冷庫保有量翻了三倍，期待第二個(gè)“五年規(guī)劃”的重點(diǎn)和方向。2014年中央一號文件連續(xù)11年鎖定三農(nóng)主題，如果交通運(yùn)輸部、公安部、商務(wù)部關(guān)于《加強(qiáng)城市配送運(yùn)輸與車輛通行管理工作的通知》落實(shí)到位，將改善物流政策環(huán)境，治理物流頑癥，后一公里有望通行。同時(shí)利好政策的引導(dǎo)吸引了資本市場和跨界大鱷的青睞，催生行業(yè)格局和商業(yè)模式革新，跨界競爭帶動行業(yè)格局瞬息萬變，是主動創(chuàng)新迎合還是被動服務(wù)，拭目以待或未雨綢繆。

2．投資方向帶動發(fā)展格局：中國有多少冷庫、還需要多少冷庫，城市與產(chǎn)地冷庫定位及功能需求是什么，兩個(gè)方面看清冷鏈全景與全境。

一、投資方向：依據(jù)《全國冷鏈物流企業(yè)分布圖》和《中國冷鏈物流50強(qiáng)企業(yè)發(fā)展報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析，從投資規(guī)模看，非絕對數(shù)值分析，投資運(yùn)輸百萬級、投資冷庫千萬級的門檻，社會投資冷藏運(yùn)輸明顯低于冷庫板塊，第三方冷鏈物流企業(yè)主要發(fā)展運(yùn)輸和市配。

二、發(fā)展建設(shè)：根據(jù)中冷聯(lián)盟調(diào)研全國年?duì)I業(yè)額在一千萬以上的500家冷鏈企業(yè)的冷庫總?cè)萘繛?900萬噸、冷藏車輛數(shù)為3.2萬臺。2013年統(tǒng)計(jì)顯示，500家規(guī)模企業(yè)中106家企業(yè)計(jì)劃購買冷藏車2845臺，其中第三方冷鏈物流企業(yè)計(jì)劃購買1244臺，有121家企業(yè)計(jì)劃建庫約1357萬噸，其中第三方冷庫經(jīng)營單位計(jì)劃建庫80萬噸。如果按照一般項(xiàng)目建設(shè)周期估算，500家規(guī)模企業(yè)到2015年的冷庫容量為驚人的3200萬噸，冷藏車為3.5萬臺，運(yùn)輸呈現(xiàn)運(yùn)力不足，冷庫激烈競爭的形勢已經(jīng)隱約顯現(xiàn)。

3．物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)帶動生鮮電商發(fā)展：信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)代日益影響著我們的生活與工作，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)是獲取產(chǎn)品信息和購買物品的主要手段，也是企業(yè)營銷傳播、開拓市場、創(chuàng)建品牌、促進(jìn)銷售的重要渠道。電商將生產(chǎn)和消費(fèi)連為一體、產(chǎn)業(yè)和生活同步升華，企業(yè)客戶和個(gè)人客戶對冷鏈需求的共性與特性并存，多元化、現(xiàn)代化冷鏈物流時(shí)代正式來臨。   

4．信息平臺共享與資源整合聯(lián)動：冷鏈的深度與廣度、資源和利益如何大化，“冷鏈蜘蛛計(jì)劃”是中冷聯(lián)盟體整合資源織網(wǎng)行動，我們?yōu)槠髽I(yè)搭建信息平臺，為企業(yè)提供整合資源渠道。

附：中國冷鏈物流萬里行第22屆會議時(shí)間、地點(diǎn)、邀請函下載