日前從華潤蘇果超市了解到，為了推動生鮮從聯(lián)營向自營的轉型，蘇果從去年開始加快生鮮冷鏈物流體系的改造建設，目前7000平米的冷鏈物流倉已經(jīng)改造完畢投入使用。每天生鮮配送量達到250噸，可以滿足南京周邊100公里內大中型門店的生鮮供應。

收貨碼頭測體溫還要“安檢”

日前，記者實地探訪了這座大型生鮮冷鏈物流倉。首先來到馬群物流冷藏庫的收貨碼頭，這里的工作人員正按照要求對基地、供應商來貨進行驗收。除了感官上的查驗之外，還要用溫度計對來貨車車廂內的溫度進行測量，如果溫度不達標，收貨處則拒絕收貨。

蘇果生鮮相關負責人介紹，只有源頭采“鮮”，中間保“鮮”，門店才能賣“鮮”。從源頭采鮮來說，蘇果品控、質管、物流等部門協(xié)同加強對上游供應商冷鏈的管理，嚴把收貨關。驗貨后，還要經(jīng)受嚴格的食品安全抽檢。蘇果在馬群的食品安全檢測中心的員工在現(xiàn)場對每個批次的產(chǎn)品進行抽檢，主要檢測項目為農藥殘留、瘦肉精、甲醛、二氧化硫、亞硝酸鹽以及禽類水分檢測、微生物、理化指標檢測等。

冷庫內分揀作業(yè)，員工棉衣加身

從高處俯瞰整個冷藏倉內部，一排排一箱箱的果蔬分門別類放置在相對固定的區(qū)域內。員工根據(jù)門店訂單在進行分揀作業(yè)，對生鮮商品的鮮度控制實現(xiàn)了精細化管理。來來往往忙碌員工大多身穿羽絨衣、棉衣。記者在里面待了10分鐘，就感覺到有些吃不消。一位員工告訴記者，“每天要在冷藏倉里工作8-12個小時，必須要穿棉衣才能御寒。”

在內部出貨碼頭，員工把分揀好的果蔬用推車拖到出貨口，直接通過打開的冷藏車后車廂門推進去，卸貨。由于倉庫和車輛實現(xiàn)了無縫對接，也保證了果蔬始終處于低溫狀態(tài)。

源頭、物流、門店全程冷鏈保證生鮮品質新鮮

蘇果相關負責人介紹，品質是生鮮的靈魂，只有實現(xiàn)全程的冷鏈管理才能最大程度上保障生鮮產(chǎn)品的品質。馬群物流冷鏈低溫改造只是快速滿足當前迫切的生鮮冷鏈物流需求的階段性舉措。鑒于公司網(wǎng)點和銷售分布，以及物流設施現(xiàn)狀，未來蘇果會在南京或周邊新建一座集生產(chǎn)、加工、配送功能于一體的大型綜合物流基地。